7 razloga za razmatranje Zimske gume
Nakon tjedan dana snijega i leda na cestama ljudi napokon počinju shvaćaju zimske gume ozbiljno.
Ovdje su 7 razloga zbog kojih biste željeli razmotriti zamjene za zimske gume.
1) Zimske gume NISU GUME ZA SNIJEG
Jedan od najčešćih razloga čujemo kao da zašto zimske gume nisu potrebne je zato što nemamo dovoljno snijega. Zimske gume su dizajnirane da budu učinkovitije od običnih guma na bilo kojoj temperaturi ispod 7C (44f) na bilo kojoj vrsti ceste. Gume za hladno vrijeme su dizajnirane s većim postotkom prirodne gume i silicija u mješavini koja se ne stvrdnjava koliko se stvrdnjava sintetička guma u hladnim uvjetima.
2) Zimske gume stvarno rade
Tirerack je testirao Bridgestone Blizzak WS60 zimsku gumu sa Bridgestone RE050A ultra visoke performanse ljetna guma u ledenim uvjetima. Sa samo 16 km/h zimska guma se zaustavila u 6,4 metara, a ljetnoj gumi je bilo potrebno više nego dvostruka udaljenost da se zaustavi, na preko 14 metara.
Zamislite razliku pri 50 km/h.
3) Zimske gume mogu uštedjeti novac
Suvremeni automobili imaju velike kotače i skupe široke niskoprofilne gume.
Nakon malog izdatka za broj niže čelične naplatke, zimske gume su često jeftinije zbog manje veličine.
Dok se vozite na zimskim gumama, ne trošite svoje skupe ljetne gume, čime se štedi novac.
4) ABS ne zaustavlja vaš automobil brže
Još jedna lažna istina koja se često čuje je da zimske gume nisu potrebne zahvaljujući ABSu.
ABS je dizajniran kako bi se omogućilo upravljačkom sustavu da zadrži pravac u izvanrednim situacijama i neće vas nimalo brže zaustaviti u skliskim uvjetima.
5) Zimske gume su udobne kao ljetne gume
Još jedan mit je gubitak udobnosti, ili povećane buke zahvaljujući zimskim gumama.
Istina je da moderne zimske gume su udobne kao i ljetne gume, ponekad i više zahvaljujući povećanom profilu.
6) Izbjegavanje drugih ljudi na putu
Broj nesreća uzrokovanih mokrim uvjetima se u zimi povećava za 267%.
Dajte sebi mogućnost izbjegavanja tuđih incidenta ugradnjom zimskih guma.
7) Automobili su se promijenili
Nije tajna da su se moderni automobili malo udebljali, u stvari Mk5 Golf je gotovo dvostruko teži od MK1 Golf.
Uz svu tu dodatnu težinu dolazi dodatna inercija kada pokušavate promijeniti smjer ili usporiti, što daje gumama mnogo više posla.
Za povećanje problema, mnogo više novih automobila dolaze s pretjerano širokim sportskim gumama koje imaju još manje šanse za usporavanje velikih teških vozila.
Prevedeno sa:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/reasons-to-consider-winter-tyres.htm
prilikom kupovine sam se vodila mislju da bolje citrac na continentalkama, nego golf na kinezima 
