ante66
Active member
Hvala Krky , vec sam narucio , nisam ni znao za te gume koje preporucas.Jbg , sad je gotovo.
Općenita iskustva s kvalitetom i vrstom guma
- Status
Krky
Lakerski profesionalac
Na kraju krajeva, ako i nebudeš zadovoljan sa Tigericama, odvozi sa njima jednu ljetnu sezonu, stavi ih u njuškalo i naletit će bedak, pa da i izgubiš 20kn po gumi, čero si ih jednu sezonu, a za te pare uzmeš druge nove, koje ti se budu sviđale..
To je taj Tigar, nije tak ni loš, al mi se baš profil ne sviđa..
A ovo je moja Minerva EmiZero HP 205/40/17 za 38€ komad
To je taj Tigar, nije tak ni loš, al mi se baš profil ne sviđa..
A ovo je moja Minerva EmiZero HP 205/40/17 za 38€ komad
ante66
Active member
Evo jucer popodne do Rugvice i po Zitnjaku( malo kise , vlazna cesta).Gume jesu nesto bucnije od Pilot Exalta , mekane su podosta pa je voznja ugodna.Kocenje ravno ( po vodi otopljenog snijega) je iznenadjujuce dobro.Jedino mi se cini da pri ostrijem skretanju klizi nesto zadnji dio auta.Sve skupa nelose.
Ali puno oprezniji sa gasom nego prije.
Ali puno oprezniji sa gasom nego prije.
markan1000
Well-known member
a najbolje da na novima odmah letiš okolo u svakom slučaju, puno sretnih km s njima
u svakom slučaju, puno sretnih km s njima
ZlatkoC4
Well-known member
Osim Michelina bih preporučio sljedeće odlična guma a kako drži cestu to je neopisivo
http://www.goodyear.eu/si_hr/tires/passenger/efficientgrip/?from=tf
Moj izbor bi bil ( ako pričamo o premium klasi :whistling: ) :
1. Dunlop Blueresponse
2. GoodYear Effi.Grip
3. Michelin Primacy 3
4. Pirelli P7 Cinturato
5. Bridgestone Turanza
Uglavnom, sve ove sa "eco"/nešto oznakom ispred bi zaobišao u širokom luku jer su to u principu plastik-fantastik gume
A ozbiljno bi uzeo u razmatranje i Uniroyal Rainsport 3..izvrsna guma za po mokrom jedino se malo brže troši
A ak hočeš linglong i tak neke gume, pitaj Krkya...on je ekspert za takve :rofl:
ZlatkoC4
Well-known member
Ali ako ju uoće ne voziš još i bolja :grin:
ako hočeš pravu gumu na autu mirda ti je dao popis izvrsnih. Iako meni prednjaće GoodYear i Michelin. zavisi koliko si spreman izdvojiti za gume.:grin:
Ja osobno na gumi ne štedim i vozim se na Michelin Alpin 5 zimske i Mihelin energy saver ljetne obje u dimenziji 205/55/16
a gle, pomirio sam se s tim da dam oko 1200 za jednu tak da mi svejedno jel 1000 il 1200
s tim da moram napomenuti, vulkanizer mi je rekao da su mi prednje Michelin HP skoro ko nove, 2015. godina, a pozadi su stare 4 godine, pa kao da uzmem samo dve nove napred, a ove ''skoro nove'' stavim nazad
pa neznam sad dal da miješam HP dvije sa dvije Primacy 3, neznam kak bi se to ponašalo pomiješano
s tim da moram napomenuti, vulkanizer mi je rekao da su mi prednje Michelin HP skoro ko nove, 2015. godina, a pozadi su stare 4 godine, pa kao da uzmem samo dve nove napred, a ove ''skoro nove'' stavim nazad
pa neznam sad dal da miješam HP dvije sa dvije Primacy 3, neznam kak bi se to ponašalo pomiješano
ZlatkoC4
Well-known member
svakako bolje da su iste iako nikad nisam shvatio kako to ljudi imaju različite gume u parovima odnosno ne mjenjaju sve četiri nego u parovima
da prednje su ti onda uredu onda uzmi iste gume i te nove stavi naprjed a ove iza.
Krivo..:whistling:
U pravilu, bolje/novije gume idu nazad.....kad budete više naučili to ?
Ako montirate samo dvije nove gume, bez obzira da li su ljetne, zimske ili gume za sve sezone, istraživanja su pokazala da je najsigurnije staviti ih na zadnju osovinu, pošto to daje najbolju bočnu kontrolu posebno u zavojima. Ove činjenice su se pokazale točnim za sva vozila, uključujući i vozila sa zadnjom vučom, prednjom vučom i pogonom na sva četiri kotača .
Logično, možete pomisliti da je najbolje staviti ih na prednje kotače na vozilu sa prednjom vučom, ali to nije slučaj, pošto je sigurnije imati bolje bočno prijanjanje nazad. Obično možete povratiti kontrolu nad prednjim gumama kad prokližu otpuštanjem papučice gasa, ali ako se zadnji kraj zanese možete se okrenuti, možda čak i sudariti.
Zadnje gume svakog vozila moraju imati istu ili bolju vuču od prednjih guma da bi pokretljivost i kontrola nad vozilom bila optimalna, posebno pri iznenadnim manevrima.
Većina vozača stavlja dvije nove gume naprijed i vrlo teško im je dokazati da je bolje staviti ih na zadnju osovinu. Ako ne vjerujete nama, možda ćete povjerovati najvećim svjetskim proizvođačima guma:
Michelin u svom priručniku Vodič za profesionalce kaže: “Kada se mjenjaju dva pneumatika, preporučuje se da se novi pneumatici ili oni manje istrošeni montiraju na zadnju osovinu”.
GoodYear: “Kada izaberete par guma za zamjenu iste veličine i konstrukcije kao one koje imate na automobilu, preporučujemo vam da ih stavite na zadnju osovinu. Jedna nova guma trebala bi se upariti na zadnjoj osovini s gumom koja ima najveću dubinu šare od ostale tri gume.”
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=nr_gBabQ3WA[/ame]
- Status