Citroen C5 2.0HDi

[Cutac]

Pff, 600 kuna treba za to nešto za Citroen, nije dovoljan očito taj konverter. Nema šanse.
Šta, onda bar nema straha da ću nešto potrgati.. :whistling:

 

[vborovic]

TPMS aftermarket sustava (posebni modul za nadzor sa svojim senzorima) ima koliko želiš ... pogotovo na aliexpress-u ... LOL ... samo ću reći da originalni ventil + senzor košta 80-100 € s razlogom po komadu, a centralna jedinica + antena oko 350€ ... dal će raditi, vjerojatno bude ... koliko dugo i kako kvalitetno -> koliko para, tolko muzike ... LOL

 

[Pavel]

Ne usudim se baš petljati oko dijagnostike niti me pretjerano zanima nekakvo uređivanje auta u tom smislu. Performanse koje ima i općenito nekakve postavke samog sustava su oke i zadovoljan sam radom. Zanimalo me samo mogu li dobivati očitanja bez sustava upozorenja za tlak u gumama, ali ionako nema smisla jer ima puno zahebansije oko toga.


Kad bude para, bit će i senzora a onda ću uključiti TPMS. Do tada neka ga.

 

[Spawn]

Ja sam malo procackao preko Lexije i vidio da ima previse informacija,i da mi ustvari ne treba. Sredio sam si sto sam.htio pa ako bas bude trebalo zvrcnem ga i platim 2 pive i rijesi mi sve.

 

[Pavel]

Mozda glupo pitanje, no.. Pale li se hazard lights kod jaceg ili naglog kocenja?

Primjetio sam dva puta prilikom kocenja da se cuje onaj zvuk kao kad su sva 4 upaljena? No nisam zagledao u kontrolnu plocu.. Znam da neki auti imaju tu mogucnost.

 

[Spawn]

Kod mene ne. Ali kod tebe nista cudno

 

[vborovic]

Ovisi o tome kako je konfigurirano preko dijagnostike, nekakav default bi trebao biti da je to uključeno (bilo još od C5 Mk I tak zamišljeno) ...

ali realno me briga jer vozim ko penzioner

Primjetio sam dva puta prilikom kocenja da se cuje onaj zvuk kao kad su sva 4 upaljena

Nešto mi se tu ne poklapa ... LOL

 

[ivan222]

Na C3 se pale kod jakog (al baš jakog i naglog) kočenja... i sam ih moraš na tipku ugasit.

 

[Spawn]

Ovisi o tome kako je konfigurirano preko dijagnostike, nekakav default bi trebao biti da je to uključeno (bilo još od C5 Mk I tak zamišljeno) ...





Nešto mi se tu ne poklapa ... LOL

Znaci moze se to ukljuciti preko diaga?

 

[vborovic]

Uključiti i isključiti, da, može se

Na C3 se pale kod jakog (al baš jakog i naglog) kočenja

Vjerojatno i kod svih ostalih modela od cca 2001. nadalje (ukoliko nije isključeno preko dijagnostike) ... samo kaj ne znam kaj je to za Pavela jako kočenje ...

 

[Cutac]

Meni se ne pale kada stisnem kočnicu svom snagom(kada se ubaci ABS), ali pale ako kočim maksimalnom silom pred blokiranje.

 

[Pavel]

Nešto mi se tu ne poklapa ...

Dva puta sam do sada morao intenzivno kočiti. Jednom na obilaznici u Velikoj Gorici (ograničenje je 80km/h, ja sam vozio tu cca. +/- 5km/h). Međutim semafori gase zeleno bez nekakve logike, samo prebace i potrebno je jače kočiti da bi se zaustavio. Zapravo glupa situacija. Onaj iza tebe vozi jednako brzo i očekuje da ćeš proletiti kroz žuto/crveno a tebi je rizik uletiti kroz takvo raskrižje ko zec. Ne znam zašto je problem staviti treptajuće zeleno, ovako na iznenađenje mi se ne čini pametno no dobro.

Uključiti i isključiti, da, može se

U gore navedenoj situaciji, i jednom kada mi je žena izletila između dva automobila na cestu s mobitelom, sam morao jače kočiti. U tom trenu se čuo onaj klikajući zvuk kao da su se hazard lightsi upalili, no ne sjećam se iskreno da kontrolnoj ploči da su zasvijetlili, kao što ne znam jesu li se stvarno upalili.

Pretpostavljam onda da postoji ta opcija kao što si naveo. Budem otišao kod frenda na dijagnostiku pa vidio jel uključeno ili nije, ali sjetih se da bi mogao pitati jer već dva puta sam čuo kao da su upaljena iako nisam primjetio na ploči ništa.

Jače kočenje podrazumijeva doslovno ukopavanje na mjestu. Osjeti se kako ABS blokira i otpušta no niti njegova oznaka se ne pali na ploči (iako neki tvrde da se kod aktivacije mora upaliti). Doduše kod takvog kočenja obično gledam van, kako izbjeći prijetnju a ne u kontrolnu ploču da vidim šta se pali a šta ne.

EDIT: Na nekoliko foruma sam našao da se kod C5 i kod određeni Peugeota, svjetla pale i kod lakšeg kočenja (ne sad laganog pikanja po kočnici ali uglavnom, get the point) i da je mnogima to iritantno jer se za razliku od nekih drugih modela, kod C5 mora fizički pritisnuti tipka za gašenje hazard lightsa te da mnogi zapravo u startu isključe tu opciju preko dijagnostike.

 

[Pavel]

S obzirom da su mi se prekidači (gumirani) na daljinskom izlizali, pokušao sam zamijeniti kućište. Prvo je bilo premalo (iako je za C5). Drugo je došlo no niti u njega čip ne ide.

Odustao sam od kućište, nemam više volje. Oba su plastična sačuvana, na jednom sam skakavac potrgao, pa evo ako netko ima savjet jer sam pretumbao YouTube, postoji li mogućnost da sa ovog novog kućište, kako skinem ili izrežem ovu gumu i samo zamijenim to na starom ključu?

Izgubio sam više volju, već dva mjeseca se s tim smećem natežem.

Pokušao sam čak i samo jednu stranu ključa zamijeniti, dakle od originala ostaviti sve, a od ove kopije sa eBaya samo prednju stranu gdje su tipke nasadit na originalni ključ ali bez uspjeha.

 

[vborovic]

Koliko si platio kućišta za daljinski?

 

[Pavel]

Oko 30-ak kuna, 40. Uzeo sam isto kućište koje ste mi linkali iz jedne teme. Onda sam uzeo drugo, isto C5 (tri prekidača).

Za jedno sam dobio i lovu nazad, jer nije došlo na vrijeme. Mislio sam da neće nikad niti doći ali se danas pojavilo.

 

[Cutac]

Uzmi si ovo
http://www.ebay.com/itm/Car-FOB-Smart-Key-Silicone-Cover-Case-For-Citroen-CITROEN-C1-C2-C3-C4-C5-DS5-/152208864477?hash=item23705af4dd:g:kk4AAOSw0UdXtANh&vxp=mtr

Ili ovo, ne znam kakav ključ imaš
http://www.ebay.com/itm/Silicone-Cover-for-CITROEN-C2-C3-C4-C5-Picasso-Remote-Key-Case-Fob-3-BTN-Black-/252133747768?hash=item3ab457ac38:g:bJIAAOSwa-dWmjJY&vxp=mtr

Meni super stvar, ključ je veći i bolje sjeda u ruci, nije sklizak, a i ako padne, nije mu ništa.
A nije kožni ili stakleni da je šteta ako je u futroli..

 

[Pavel]

Ovaj drugi link čak izgleda brutalno. Ako preko te gume hvata tipke, zašto ne? Još ima Citroen logo.

Samo kaj je srednji prekidač kod mene za svjetla, a ne za gepek. Al kog briga.

 

[vborovic]

Osim kaj budeš dobio 2 put deblji ključ nakon toga, sve 5 ... ... s time da, te silikonske navlake jako teško do nemoguće idu na daljinske sa gumom, one su napravljene za daljinske koji imaju plastične tipke, i koje su u pravilu u ravnini sa kućisštem, a ne da izviruju van njega kao kod gumenih tipki ... ja si baš u petak budem rješavao novi daljinski, pukla guma prije 2 dana i ishabane su ikonice na tipkama ...

 

[Pavel]

Ili u prijevodu zasto bi bilo jednostavno kad moze biti Citroen

 

[Cutac]

Boroviću, nije točno.
Ja sam kao rezervni dobio taj sa dvije gumene tipke i kondom ide na njega bez ikakvih problema.