ZlatkoC4
Well-known member
Iste motore imamo težina praznog C4 1,6 hdi je 1205kg :grin: tako da ne odstupamo puno. ali grad popije i kišu da točiš :grin:
vborovic
C5 modifikator
Mala razlika, samo 20% ... LOL
ZlatkoC4
Well-known member
nije već je 25%
ZlatkoC4
Well-known member
Ispričavam se u pravu si
kad sjednem u auto prvo stisnem tipku ECO da ugasim start stop sistem
međutim htio sam ga nešto isprobat i sada kada upalim S&S, kad stanem na semaforu samo zablinka ECO par puta i ništa, ne gasi se
već mjesec dana pokušavam, bilo toplo (25stupnjeva), hladno(5stupnjeva), ventilacija radi, ne radi, motor topao, hladan - sve kombinacije i neće start stop
koji bi mogo bit razlog
međutim htio sam ga nešto isprobat i sada kada upalim S&S, kad stanem na semaforu samo zablinka ECO par puta i ništa, ne gasi se
već mjesec dana pokušavam, bilo toplo (25stupnjeva), hladno(5stupnjeva), ventilacija radi, ne radi, motor topao, hladan - sve kombinacije i neće start stop
koji bi mogo bit razlog
Logitech
Active member
Meni se to događalo kad sam preuzeo auto, stajao je neko vrijeme i akumulator se lagano ispraznio. Nije bio prazan da teško pali ili slično, ali dovoljno da ne uključuje s/s. Takvo je bilo objašnjenje u servisu i zbilja nakon dan vožnje je proradilo. Inače i ja ga stalno isključujem jer me nervira.
Moj je 1300 kg, barem tako piše u prometnoj
Prema uputstvu:
Režim STOP ne uključuje se:
- ako je vozilo na strmom nagibu (uzbrdica ili nizbrdica),
- ako su otvorena vrata vozača,
- ako je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
- ako brzina vozila nije bila veća od 10 km/h od posljednjeg pokretanja motora ključem.
- ako je električna ručna kočnica pritegnuta ili u tijeku pritezanja,
- ako to zahtijeva održavanje toplinskog komfora u kabini,
- ako je uključeno odmagljivanje,
- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...), radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
To što nekoliko puta blica ECO je normalno kad auto sam odluči da se ne bi gasio.
A osim toga - ako ga i tako stalno isključuješ, onda zašto bi ti uopće i trebao raditi.
Šalu na stranu, ako ti nije uključeno nešto što traži povećanu potrošnju struje, vidi zbilja kakav ti je akumulator.
Pazi, to mogu biti i sitnice, meni jednom nije radio jer sam uz uključen Auto rad klimatizacije samo malo pojačao rad ventilatora ručno i to je bilo dovoljno da ne radi stop.
Ja ga ne isključujem, obožavam tišinu dok stojim, ali ne volim stajati. Na sreću, promijenio mi se ritam korištenja automobila u centru grada pa umjesto i po pola sata dnevno prije nekoliko mjeseci, sad jedva da mi je oko 10 min dnevno ugašen.
Ajooj, a moj 1620 kg mase praznog vozila, 1695 spreman za vožnju. Kako bi tek išao i koliko bi tek trošio da ima tih 300-400 manje...
Režim STOP ne uključuje se:
- ako je vozilo na strmom nagibu (uzbrdica ili nizbrdica),
- ako su otvorena vrata vozača,
- ako je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
- ako brzina vozila nije bila veća od 10 km/h od posljednjeg pokretanja motora ključem.
- ako je električna ručna kočnica pritegnuta ili u tijeku pritezanja,
- ako to zahtijeva održavanje toplinskog komfora u kabini,
- ako je uključeno odmagljivanje,
- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...), radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
To što nekoliko puta blica ECO je normalno kad auto sam odluči da se ne bi gasio.
A osim toga - ako ga i tako stalno isključuješ, onda zašto bi ti uopće i trebao raditi.
Šalu na stranu, ako ti nije uključeno nešto što traži povećanu potrošnju struje, vidi zbilja kakav ti je akumulator.
Pazi, to mogu biti i sitnice, meni jednom nije radio jer sam uz uključen Auto rad klimatizacije samo malo pojačao rad ventilatora ručno i to je bilo dovoljno da ne radi stop.
Ja ga ne isključujem, obožavam tišinu dok stojim, ali ne volim stajati. Na sreću, promijenio mi se ritam korištenja automobila u centru grada pa umjesto i po pola sata dnevno prije nekoliko mjeseci, sad jedva da mi je oko 10 min dnevno ugašen.
Ajooj, a moj 1620 kg mase praznog vozila, 1695 spreman za vožnju. Kako bi tek išao i koliko bi tek trošio da ima tih 300-400 manje...
ma pročitao sam sve stavke iz knjižice, sve je to ok, nije problem ako blinka ali donedavno sam ga mogo upalit, recimo vozim frenda prvi put, on pita jel im S&S je*iga moram upalit da mu pokažem i radilo je uvijek
sad ne radi, blinka uvijek, kakvi god uvjeti bili vani
e sad, akumulator, znam samo da u idlu (ugašen auto, prčkanje po navigaciji i RNEGU) drži identično ko prije, ne gasi se brzo ili nešto slično
i radilo je uvijeksad ne radi, blinka uvijek, kakvi god uvjeti bili vani
e sad, akumulator, znam samo da u idlu (ugašen auto, prčkanje po navigaciji i RNEGU) drži identično ko prije, ne gasi se brzo ili nešto slično
Ne možeš to osjetiti, najbolje uhvati vremena pa odi da ti to provjere, dobrog stručnjaka za elektriku imaju u Tratinskoj (iz osobnog iskustva) pa ako ne znaš kamo bi to išao provjeriti, s povjerenjem odi tamo da ti provjere.
Inače, zanimljivo, na probnoj vožnji prije kupovine, taj probni C5 isto nije htio gasiti motor. Nisam doznao zašto, iako sam pitao, auto me osvojio i bez tog detalja.
Inače, zanimljivo, na probnoj vožnji prije kupovine, taj probni C5 isto nije htio gasiti motor. Nisam doznao zašto, iako sam pitao, auto me osvojio i bez tog detalja.
vborovic
C5 modifikator
Moj je veći ... pardon, teži ... LOL
ja uvijek imam neke mušičaste probleme
naime siguran sam, 100%, da navečer kad otključam auto, svjetle prednja i zadnja svijetla, uz klasika ona sva narančasta šta zatrepere
sad navečer sam otključao i samo trepere narančasta, zadnja crvena svjetla + prednja - ne svijetle
jedino ti vidim nekakve lights opcije su ovako:
pokušao sam ih sve pogasit, pa upalit, pa auto palit gasit ovo ono, ništa
:thinking::thinking::thinking:
naime siguran sam, 100%, da navečer kad otključam auto, svjetle prednja i zadnja svijetla, uz klasika ona sva narančasta šta zatrepere
sad navečer sam otključao i samo trepere narančasta, zadnja crvena svjetla + prednja - ne svijetle
jedino ti vidim nekakve lights opcije su ovako:
pokušao sam ih sve pogasit, pa upalit, pa auto palit gasit ovo ono, ništa
:thinking::thinking::thinking:
ma znam guide me home kaj radi, meni 15 sekundi svjetli kad ugasim auto
ja imam srednju tipku za paljenje farova, često ju koristim kad auto tražim po garažama
ali siguran sam, onak 100%, da kad sam unlockao auto da su se upalili farovi prednji i zadnji, ok možda sam 99% siguran
ja imam srednju tipku za paljenje farova, često ju koristim kad auto tražim po garažama
ali siguran sam, onak 100%, da kad sam unlockao auto da su se upalili farovi prednji i zadnji, ok možda sam 99% siguran
vborovic
C5 modifikator
vborovic
C5 modifikator
Iako nije nemoguće povezati BSI signal unutarnje rasvjete i vanjske (to je već hardcore modificiranje), onda bi farovi bili ugašeni kada bi se unutarnja rasvjeta ugasila s pokretanjem auta ... softverski, mogu pogledati u dijagnostici (ionak je nisam dugo koristio, nije bilo potrebe), ali ako je sve standardno, s otključavanjem auta se pale samo žmigavci i preklapaju ogledala (ako su bila sklopljena, i to je podešeno da se automatski otključavanjem/zaključavanjem vrata oklapaju/sklapaju) ... nalaženje auta se može obaviti ne samo srednjom tipkom (farovi), nego i tipkom za zaključavanje (auto će samo dulje treperiti i ostati zaključan; kada se redovno zaključava, žmigavci stoje 1-2 sekunde)
Slobodno me iznenadiš, nigdje ne piše da znam apsolutno sve, gdje bi mi bio kraj ... LOL