Moj VTS :)

[Dalibor]

A MoS2 sam kupio

molibdensulfat? šta kažu u reklami čemu služi?

Ili netko ima bolju ideju zasto je narasla razina antifriza?

u suvremenim autima ekspanzijska je aktivni dio kruga za hlađenje, nije samo za višak tekućine. normalno je da varira razina jer je najviša točka. motor uzima i vraća koliko je potrebno

 

[Cutac]

Hvala na objasnjenju.

Molibden disulfid, ne zanimaju me reklame, zanimaju me iskustva iz drugog svjetskog rata. Zahebao sam se, lani je stavljeno pol litre ulja manje i taman je to bio aditiv. A ovaj motor ne trosi ulje i sad sa novim brtvama poklopaca ventila, mogu se hebat.

 

[mengela]

Ispusti pola litra ulja? Jel možeš sam pristupit šarafu na karteru? Znači super si zadovoljan s MoS2?

 

[Cutac]

Znači super si zadovoljan s MoS2?

Jesam.

Jel možeš sam pristupit šarafu na karteru?

Mogu ja pristupiti šarafu, ali ili će mi trebati tri sata da pola litre izađe ili će izaći 3 litre iliti 400 kuna.
Doslovno nemam kako bezbolno ispustiti ulje.

 

[mengela]

Budem si to usuo definitivno

 

[Cutac]

Samo nemoj ako imaš DPF.

 

[mengela]

Nemam, hvala Bogu

 

[Milosh]

Doslovno nemam kako bezbolno ispustiti ulje.

Imaš, odeš kod prvog mehaničara i zamoliš da ti kroz cijev za šipku za provjeravanje nivoa izvuče pola litre. Svi to imaju. To radi na kompresor, tako stvara vakuum. A onda uspeš tu svoju abrakadabru.

 

[Cutac]

Šteta mi baciti novo ulje

 

[Milosh]

E jbg onda.

 

[DS9]

Ili netko ima bolju ideju zasto je narasla razina antifriza?

Uglavnom naraste zbog veće temperature. Ne znam kakva je posuda kod tvog auta, ali je kod mnogih citroena razlika između min i max 0,25 L što je dovoljno da često dovodi u nedoumicu ako se često baca pogled na nivo antifriza.

Sad, katastrofični ishod tipa da je ulje dospelo u antifriz... ali bi se onda to konstatovalo na vrhu posude gde bi isplivalo ulje. U slučaju zanemarivanja toga, krajnji ishod je pregrevanje i konstatacija geliranog krša u posudi. Imao prilike da vidim na jednom novom 206 sedanu starom pet godine, a uzrok je bio (poznato) problematični dihtung glave koji se rasfloncao. Inače je na glavi bilo i aluminijumske korozije.

Huh, tek sada vidim da je Dalibor odgovorio, ali neka i ovo stoji.

***

Šteta mi baciti novo ulje

Pa nemoj da ga baciš, sačuvaj ga za dolivanje.
A to da ne troši ulje bilo bi mnogo dobro, samo je činjenica da troši, ali u tvom slučaju malo.

 

[Dalibor]

katastrofični ishod tipa da je ulje dospelo u antifriz...

i to uopće ne mora zahtjevati hitan popravak, kao niti mastan blok. takav motor najčešće može napraviti 1oo tisuća bez ikakvih problema na putu. sve ovisi gdje je brtva pustila, jedino što zahtjeva popravak je dizanje razine ulja. pregrijavanje je moguće zbog 1oo drugih razloga, kada će se motor ionako otvarat

 

[Cutac]

A to da ne troši ulje bilo bi mnogo dobro, samo je činjenica da troši, ali u tvom slučaju malo.

Zapravo, nedovoljno troši

Vidjet ću kad ga budem vozio kako će se ponašati razina ulja. Sada stoji radi krajnika.



Hvala na objašnjenjima za antifriz!

 

[DS9]

Pa tačno tako. alac-gore:

Umeju neki da kažu - "daj ga meni pa ćeš videti kako troši ulje...", a ti mu dođeš među njima.

 

[Cutac]

Sljedeći petak sredim ovjes i ako bude lijep vikend, ide posljednji pozdrav ljetnim gumama pa ćemo vidjeti koliko čega troši :whistling:

 

[Franz]

ide posljednji pozdrav ljetnim gumama

Nije li rano još? Prošle godine sam se tako syebao. Bilo snijega točno tri dana.

 

[Cutac]

A ne znam ni sam. Sad je 9 stupnjeva, ove ljetne super drze(morao sam ga voziti, zao mi da stoji na lijepim danima), ali ne znam do kada ce tako.
Na c4 vec imam zimske i bome su jucer bile ljigave na autocesti na 16°C.

A na vts mi je malo zao da zimske stoje, lani su napravile 700 kilometara.

 

[mengela]

 

[Cutac]

Donator motora. Njegov motor ide u živu Mazdu, a motor iz žive ide u ovaj udareni na slaganje.

 

[mengela]

Nadam se da će se primit