Ako ništa, lambda i kat. Kat je i ovako upitan radi visokog HC-a, a lambda ima servisni interval zamjene od 160k km.
Dalje, ekrani u interijeru. Varijator faze i solenoide VANOS-a, znane slabe točke.
Khmmmmmm, bubnjevi, drdrdrrrrrrr
Karike, gumice ventila.
Iskreno mislim da je 200k ovom motoru max. prije ulaganja više nego što auto vrijedi.
Frend ima 1.6 3008 i na 140 ga je karičio.
Pogotovo je meni problem što od korone radim malo kilometara, većinom po gradu. Osjetim i čujem da nije onaj koji je bio kad je više puta tjedno išao u Zagreb. Tada je preo, a sada sav štuca.